Vous aimez le vintage classieux? Le chrome et les dorures? Les pièces d’exception et le détail qui fait la différence? Alors jetez un œil aux restaurations de Simon « Freshfish », compilées sur le TumblR des Cycles Fantin! Puis séchez vos larmes.

Cycles Fantin | Freshfish | Retro Vintage Lovers

Liste des ingrédients :

• Cadre Pelizzoli Leggenda en Alu Columbus FOR3
• Potence Cinelli 2A 10cm NOS
• Selle Cinelli Maestro NOS
• Pédalier Campagnolo NOS
• TDS Campagnolo NOS
• Boyaux Challenge Criterium

La suite, en direct du flickr de Father_TU :

Nous avons eu la chance d’être invités par biCyCle Store pour essayer un nouveau vélo haut de gamme, le RIZOMA 77|011. Rizoma est un spécialiste italien du design moto mondialement reconnu pour ses pièces en carbone/aluminium et son style néo-rétro. La marque a décidé de se lancer dans l’aventure du vélo urbain en proposant un vélo carbone/aluminium brossé, single-speed ou pignon fixe et équipé d’une transmission à courroie.

Au premier regard on est tout de suite attirés par la géométrie très moderne – sans tube de selle -, la transmission et les matériaux utilisés. Ce vélo est très agréable à rouler, léger (8 kg), une direction fluide et maniable. La transmission par courroie semble adaptée au vélo urbain, un entretien réduit de 90% par rapport à une chaîne, peu de salissures car pas besoin d’huile et une durée de vie nettement améliorée.

Proposé en 2 coloris, noir ou blanc, transmission Gates Carbon Drive avec un plateau de 73 dents et un pignon de 29 (ratio de 2,51), jantes haut-profil & moyeux basiques. Le prix: 3 700€.

On regrette un peu la paire de roues et le système de freinage. De la part de Rizoma on aurait pu s’attendre à des jantes en carbone, des freins à disque, et pourquoi pas un moyeu à vitesses intégrées — un peu décevant de voir un mélange de matériaux haut de gamme avec des pièces classiques.

• la géométrie
• le design néo rétro
• la transmission à courroie

• les jantes et les moyeux basiques
• le système de freinage basique
• l’arrête de la selle qui accroche

Ce vélo est disponible en exclusivité chez biCyCle Store à partir du 7 février 2013. Yes, aujourd’hui!

Vous avez sûrement déjà vu passer le beau travail de Chrystelle Desmurger. Cette artiste touche-à-tout pratique aussi bien la gravure que le dessin ou la sculpture. Elle a entre-autres à son actif deux très belles réalisations en rapport avec le vélo, que voici. La première, en février 2012, sur un Cinelli MASH : des dessins aux traits bleus sur le thème la Grèce Antique recouvrant le cadre noir mat. Grâce au foisonnement des dessins, la marque apparaît en négatif, pour un rendu original et bien classe.

La seconde, en novembre dernier, sur un Cinelli Gazetta. En collaboration avec biCyCle Store, l’artiste a gravé au Dremel un cadre entier, le recouvrant de multiples dessins… Encore une fois, du très beau travail. A découvrir en images, notamment dans la vidéo :

Nuan-C website / Facebook | biCyCle Store

Focus sur cette petite pépite du mardi ! Voici PANIAGUA, un projet orienté produits dérivés de l’univers du cyclisme. A partir de là, rien de bien innovant. MAIS la surprise du chef est bien là. Les fins athlètes de la petite reine s’en donneront à coeur joie pour diffuser ce petit bijou de second degré intitulé EPO. Certes le jeu de mot est facile, et non, il ne s’agit pas d’un « fake »…

L’EPO, entendez Extract Paniagua Original, est un café doux, aux saveurs de chocolat et de miel, torréfié par des artisans du Costa Rica sélectionnés sur le volet. Bref, de quoi réveiller l’internet mondial et faire couler un peu d’encre…

EPO – Coffee 250g Espresso Grind – £7.50.

Le site ici. « Don’t Get Caught » !

Spotted by Xuoan ;)

En ville les camions ne représentent que 5% du trafic mais sont impliqués dans 50% des accidents mortels de cyclistes.
C’est la campagne choc de l’association London Cycling…

Il ne s’agit pourtant pas d’une exception anglaise, ce matin même, une cycliste de 25 ans a été tuée par un 32t à Paris.

Les réactions anti-vélo vont bon train, parfois avec un discours nauséabond mais TOUT LE MONDE est responsable : poids lourds, cyclistes, politiques… Alors ne soyez pas attentistes, faites gaffe et allez lire les recommandations de l’ADAV concernant les poids lourds en ville. RIDE SAFE!