Chill
29.10.2014

[Videos of the Week]

Que ce soit en ville, dans la montagne ou dans la campagne italienne, quelques vidéos bien sympathiques sont sorties récemment. Séance de rattrapage!

1/ Orange Mécanique.

La boîte de coursiers à vélos Drop-It Courrier, fondée far Fuego, vient de sortir sa vidéo promotionnelle. On y voit des beaux coursiers en action, notamment avec les vélos cargo de la marque danoise Omnium. Le tout en anglais!

DITC

2/ La Vita è Bella.

Alors que l’on apprenait il y a peu la non-reconduction de l’Anjou Vélo Vintage, l’Eroica de son côté continue d’attirer les foules. Cette année, le coureur pro Kevin Reza (Europcar) et l’ami coursier Sven Soljacic s’y sont rendus, accompagnés par l’équipe de Don’t Do, pour Le Coq Sportif. La Toscane, ses chemins poussiéreux, deux beaux Colnago et du smile, tout y est!

EROICA2014

3/ King Of Mountain (le vrai).

Patrick Seabase. Et tout ce qui va avec.

Seabase

4/ Sons of Anarchy.

Enfin, pour rigoler et parce qu’il y a Simon dedans, la dernière pub Chevignon qui oppose un groupe de bikers à un groupe de riders. Bon son, du cuir, des poils et  un gros fight à la fin.

Chevignon

Event
24.10.2014

Le Tour de France 2015

Du samedi 4 juillet au dimanche 26 juillet 2015, le 102ème Tour de France comprendra 21 étapes pour une distance de 3 344 kilomètres. Au programme:

- 9 étapes de plaine
- 3 étapes accidentées
- 7 étapes de montagne avec 5 arrivées en altitude
- 1 étape contre la montre en individuel
- 1 étape contre la montre par équipe
- 2 journées de repos (quand même!)

Avec sa montée de 13,8 km à 8,1 % et ses célèbres 21 virages, l’Alpe-d’Huez sera l’ultime difficulté du Tour 2015, et devrait être décisive puisque qu’elle clôture la 20ème étape, à la veille du final sur les Champs-Élysées.

Le parcours en image:

Tour 2015

A cette occasion, Le Coq Sportif sort un tout nouveau Maillot Jaune, célébrant à la fois la 40ème arrivée du Tour de France sur les Champs-Elysées et le design du maillot porté par Bernard Thévenet, vainqueur en 1975.

Maillot Jaune 2015

Les paris sont ouverts! Nibali / Froome / Contador? En tout cas, le spectacle devrait être au rendez-vous!

Stuff
20.10.2014

Rapha – City Lines

Petit coup d’œil à la nouvelle collection Rapha City Riding, dédiée au bike commuting (ou « velotaf » en français). Des vêtements bien pensés, dont la résistance est prouvée et la réputation toujours intacte. Le tout bien accompagné par une vidéo sobre et chic intitulée City Lines, à voir plus bas.

Track JacketWLG01-schuck-2MSS01-schuck-1

Les prix sont toujours un peu exorbitants, mais la qualité semble encore une fois au rendez-vous. Les chaussettes notamment nous font du pied, à l’approche de l’hiver. Pour voir tout ça, c’est ici.

Chill
10.10.2014

VELODROME | DONTDO

DONTDO sortait début octobre une nouvelle vidéo, sobrement intitulée VELODROME. On y suit Felix, habitué des critériums urbains et licencié à l’US Créteil, dans le rutilant vélodrome de Saint-Quentin en Yvelines. Il nous décrit les sensations que lui procure la piste: vitesse, attraction, compression et, étrangement, sécurité…
On vous laisse apprécier. 

Felix Velodrome

Felix Velodrome Head

Et si un baptême sur cette même piste vous tente, il vous en coûtera 18€ seulement! Toutes les infos sont ici: Baptême de Piste – Vélodrome National.

Event
28.09.2014

Escape Town #1 | 02.11.2014

EscapeTown1

Le Paris Chill Racing présente : Escape Town #1

Date: Le 2 Novembre 2014.
Le principe : une course de 130 km environ, type alleycat.
Départ: Paris. Arrivée: À voir au départ!
Equipes de quatre, mixtes (sexes comme bicyclettes) autorisées.
Deux classements, par équipe et en individuel.

Prévoir une carte papier par équipe / Casque obligatoire / 5€.
Inscriptions : parischillracing@gmail.com / Event Facebook.

Stuff
18.09.2014

Warsaw Cycling

Vous avez peut être déjà croisé ce fringant coursier, le beau Kurt (à qui on souhaite un rapide retour dans les rues), dans sa tenue florale du plus bel effet. Mais d’où lui vient cette classe street-hippie-sportswear? Réponse: Warsaw Cycling. Qu’est-ce donc que cette nouvelle marque? Petite interview de Charlotte et Sven, la styliste et le coursier derrière toutes ces fleurs.

Kurt Warsaw

Kurt Warsaw 2Kurt Warsaw 3Kurt Warsaw 4Warsaw Woman 1Warsaw Woman 2Warsaw Woman 4

Hello à vous! Alors c’est quoi Warsaw Cycling? 
C’est une marque de vêtements dédiés au cyclisme, pour hommes et femmes. Le projet est né de la collaboration entre une graphiste/styliste (Charlotte) et un coursier à vélo (Sven). Nous sommes tous deux amoureux de vélo, et on avait envie de porter quelque chose de joli, mais de bonne qualité, pour rouler. Le premier kit est sorti il y a peu, il est tout beau!

Pourquoi ce nom?
Parce que Zagreb Cycling c’est moins cool. Hehe. En fait, ce nom est un petit clin d’œil à nos origines, puisque nous venons tous les deux des pays de l’Est.

Quelles matières utilisez-vous?
Nous avons choisi d’utiliser du quadri et du lycra pour le jersey (manches et flanc en lycra, le reste c’est du quadri). Le cuissard lui est entièrement en lycra. On est sur un produit qui cherche à allier confort et performance. Et made in Belgium!

C’est quoi la suite?
Nous avons pour projet de faire d’autres kits jersey/cuissard, ainsi que des sapes un peu plus streetwear. Le prochain kit devrait être finalisé avant que le Père Noël arrive, si tout se passe bien!

Merci à tous les deux!

Pour les commandes, c’est sur warsawcycling.getshopflow.com que ça se passe! Flower Power.

Stuff
10.09.2014

CINELLI MASH – Chas Christiansen Pro Model

Chas Christiansen, de chez MASH, se fait plaisir avec un petit projet perso bien cool, toujours en collaboration avec Cinelli et Columbus. Simple et efficace.

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MASH-WORK5MASH-WORK6MG_7211

Plus de détails ici.

Chill
09.09.2014

HAVANA BIKES

Suite à l’effondrement de l’Union Soviétique dans les années 90, Cuba voit réduire son importation de pétrole de 50%, et doit faire face. Durant cette « Période Spéciale », l’agriculture urbaine, l’utilisation de la force motrice animale mais aussi la bicyclette font leur retour – forcé – dans les rues de la Havane. Le vélo s’impose alors comme une alternative solide aux voitures.

Havana Bikes 1

Mais désormais, les véhicules motorisés ont effectué leur retour dans les rues cubaines, et les cyclistes sont devenus plus rares. Peu ou pas de vélos neufs importés, des réserves de pièces de rechange de plus en plus limitées. Dans ces conditions difficiles, quelques mécaniciens réussissent pourtant l’exploit de faire perdurer la culture de la bicyclette, encore bien présente chez de nombreux cubains.  Ce film leur rend hommage.

Merci à Stéphane pour cette découverte. Pour en savoir plus sur la crise pétrolière cubaine, le documentaire How Cuba survived peak oil est disponible en intégralité sur Youtube. Cuba Libre!

Event
04.09.2014

Déjeuner sur l’herbe | 07.09.2014

ADSJ

Ce dimanche, deuxième édition du Déjeuner sur l’Herbe organisé par Bicycle Store! Pour les amateurs de balade champêtre, de pique-nique et de frisbee (c’est à dire tout le monde), rendez-vous à 12h devant le Cabaret Sauvage, sur les bords du Canal de l’Ourcq au niveau de la Villette.

L’équipe de Bicycle Store s’occupera de guider notre joyeuse troupe jusqu’au Parc de la Poudrerie à Sevran, soit une balade de 15km environ (faisable pour tout le monde, même les plus jeunes!). Le pique-nique aura lieu à l’abri 717, zone nord du parc. Venez avec votre panier garni, c’est tout ce qui vous sera demandé!

Pour les moins vaillants, il est possible de se rendre au parc en RER B! Mais c’est moins drôle… ;-)

Toutes les infos et l’inscription préalable, ça se passe ici: bicyclestore.fr/piquenique.

Chill
01.08.2014

Samuel aka Wichlor – Le Randonneur [ITW]

Samuel, connu aussi sous le pseudo de Wichlor, est une figure incontournable du milieu. Vous ne le connaissez pas?  Mais si, c’est ce gars de Lille qui fait 750km à vélo pour aller faire une course de CX! Qui a participé à la Mountain of Hell, à 3 Minidrome, à des compets de piste en Belgique, à des courses de SSCX et bientôt à la Transcontinental Race! Un grand malade (en pleine forme), qui s’apprête à vivre une aventure d’envergure… Rencontre!

14329521901_90036f5a4e_z © Ryosuke Kawai

Hello Sam! En guise d’introduction, une petite présentation rapide (même si tout le monde te connait déjà)? 

Sam aka Wichlor, 34 ans, Lille… Est-ce que j’ai un boulot? Oui, j’en ai un.. ;-)

Pourquoi et comment as-tu commencé le vélo? Quelle est la discipline dans laquelle tu t’éclates le plus?

J’ai commencé vers 8 ans, sur du VTT, pour suivre mon grand frère (avec un Bicross!). J’en ai fait jusqu’à mes 18 ans où mon statut d’étudiant m’a fait dériver vers le bistrot. Mais j’ai repris vers 24 ans, sans pour autant arrêter le bistrot, hehe. Il n’y a pas vraiment de discipline dans laquelle je m’éclate plus que dans une autre, je dirais plutôt que ça dépend avec qui je roule. Cette année par exemple, je me suis bien éclaté en Cyclo-Cross, aussi bien au championnat d’Europe de Single-Speed qu’au Floride CX.

Wich CX© Clément ‘Karibou’ Malinski

Combien de vélos chez toi du coup? Pour quelles pratiques?

Euh , il faut que je compte! Tous t’abord le vélo boulot/bistrot, un Motobecane 650B de 78. Après , il y a mon vélo de piste qui reste au Stab (vélodrome couvert de Roubaix), un Prolite Track. Ensuite, mon pignon fixe Skyde Track (en titane) pour un peu tout. Il y a aussi mon Analog, que j’ai fait modifié en SSCX par cycles Vainqueur, mon VTT 29″ SS pour faire le con dans la boue, mon ancêtre de 1910 spécial Béret-Baguette, un Heckler (gros enduro de 17kg avec lequel j’ai participé 3 fois à la Mountain of Hell), et pour terminer, ma randonneuse titane, que j’ai monté l’année dernière et qui a déjà 15 000 Km au compteur… Donc ça fait (je compte sur mes doigts)… 8 vélos!

Pour revenir sur ce dernier vélo, peux-tu nous dire depuis quand tu t’intéresses aux longues voire très longues distances?

Pour tout vous dire,  c’est un peu long a expliquer! Fin octobre 2012, je me suis fait renversé par une voiture. Bilan: explosion de la rotule; 2 mois d’immobilisation totale du genou; 6 mois avant de pouvoir remonter sur un vélo. Mon chirurgien, Dr Boureau (véridique), m’a alors dit que le vélo, ça ne serait plus comme avant… Le truc à pas me dire! Conscient que pour le VTT ou le pignon fixe, il allait falloir oublier un moment, je me suis monté un vélo à vitesses afin de ne pas trop forcer sur mon genou.
Mon kiné me disait que le vélo, c’était top pour la rééducation. Je pédalais donc doucement, mais de plus en plus longtemps. Les distances se sont allongées au fut et à mesure, jusqu’à faire des sortie de 200km sans appréhender.

Wich Nico© Nicolas Poix /RCR

Du coup, tu seras bientôt le seul Français au départ de la Transcontinental Race, qui te feras partir de Londres pour rejoindre Istanbul. Tu peux nous en dire plus sur l’aventure qui t’attend? Comment t’es venue cette idée folle?

En septembre, je suis tombé sur un teaser de la marque Specialized (Melons, Trucks and Angry Dogs), et après l’avoir vu, je me suis dis: « l’année prochaine, j’y serais! »

Le principe est simple: rallier Londres à Istanbul (plus de 3000km, ndlr) avec seulement 3 checkpoints: Montgeron, Stelvio, Montenegro. En fait, c’est une sorte de mega alleycat! On est en autonomie totale, le drafting est interdit. C’est juste toi, ton vélo, et ce que tu peux transporter dessus.

Niveau préparation du coup, comment ça se passe ? Tu peux nous en dire plus sur ta monture préparée pour l’occasion?

Ma préparation fut assez simple (!), environ 500km par semaine dont deux 200km. Quelques BRM (Brevet des Randonneurs Mondiaux, ndlr) : 200, 400 et 600km. Mais aussi quelques rides solo dont celui qui m’a amené au Floride CX (750km en 46h, vidéo à l’appui).

Mon vélo est un montage à la carte, un mélange à la fois fiable, léger mais porn quand même! Je suis parti sur un cadre titane type randonneuse Backroad chopé sur leboncoin, du rétroshift pour la fiabilité, un moyeu dynamo pour être autonome en énergie (rayonnage by Cycles Get Lost), selle Brooks, freins Paul Racer M, mais aussi des sacoches sur mesure (Edelbikes/MYOG), bien plus légères qu’un système de porte-bagage traditionnel.

Wich Bike

Quels seraient tes projets après cette grosse échéance ? Un tour du monde?

Avant de se lancer de nouveaux défis, il faut déjà terminer ceux commencés! On verra en temps voulu…

Comment envisages-tu le milieu du cyclisme et son évolution en général, toi qui en as embrassé toutes les pratiques?

Pour être honnête, je regarde de loin l’évolution du vélo. J’en fais, je me fais plaisir, le reste ne m’intéresse pas plus que ça. En VTT par exemple, je roule en single speed full rigide acier quand tout le monde est en carbone tout suspendu 30 vitesses. Je suis un peu à contre courant du vélo que l’on trouve au shop du coin. Je pense que le « tout-voiture » arrive à sa fin, et qu’aller au boulot en vélo n’est plus ringard (ce qui était le cas il y a encore 10 ans). Je pense que l’avenir du vélo passera d’abord par l’évolution du vélo loisir.

Avant de te laisser, ton meilleur souvenir de vélo ?

Sans hésiter, mon arrivée au vélodrome de Roubaix lors du Paris-Roubaix en pignon fixe, un excellent souvenir!

Wich Pavé© Lille VTT

Comment pourra t’on te suivre pendant ton périple?

Je serais muni d’un tracer et on pourra suivre mon avancement sur le site dédié : trackleaders.com/transconrace14. Je vais également essayer de poster des messages sur Twitter qui seront redirigés sur ma page Facebook pour que tout le monde puisse y accéder! J’en profite pour remercier mes sponsors de qualité: Cycles Get Lost Lille / Malteni / Edelbikes / Sulfite.

Le mot de la fin?

Roulez comme vous aimez… mais casqués!

 Merci Sam, il ne nous reste plus qu’à te souhaiter bon courage, bonne chance, et surtout… bonne route!

Pour suivre les aventures de Sam, c’est ici :
w-lo.fr /Facebook / Twitter @wichlor

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